Некоторые праворульные автомобили больше нельзя ввозить в Россию. Запрет основан на решении Евразийской комиссии. Кроме Российской Федерации, к нему присоединились и другие страны ЕАЭС: Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызская республика.
Запрет на ввоз праворульных машин в Россию в 2020 году вступил в силу с 1 июля 2020 года. Распространяется он только на часть транспортных средств и серьезно повлиять на состояние рынка не сможет. Так считают эксперты. Расскажем подробнее.
Законодательство
Запрет на ввоз праворульных авто в 2020 году предусмотрен ГОСТом техрегламента Таможенного союза, который носит название «О безопасности колесных транспортных средств». Он вступил в силу с 1 июля и предусматривает ужесточение требований по ввозу и учету ТС, оборудованных правым рулем.
Однако прямой запрет распространяется только на некоторые виды транспортных средств:
- самосвалы;
- грузовики, оборудованные манипуляторами;
- спецтехника;
- микроавтобусы;
- автобусы, относящиеся к категории М2 и М3;
- минивэны.
Также в ГОСТе техрегламента упомянут и другой транспорт, обязательным признаком которого является количество посадочных мест – более восьми.
Легковые автомобили относятся к категории М1, поэтому под прямой запрет они не попадают. Кроме того, новое правило никак не касается тех автомобилей, которые уже ввезены, поставлены на учет в предусмотренном законом порядке и используются на дорогах России.
Влияние на рынок
Есть ли вероятность, что праворульные автомобили запретят в России вообще? Такая вероятность не исключается, ужесточения вводятся постепенно.
Пассажирские автобусы с правым рулем сейчас запрещены, так как выход через левую дверь осуществляется как раз на полосу движения. Теперь еще вводится необходимость проходить обязательную сертификацию транспортных средств с правым рулем. Процедура проводится в специальных лабораториях, а их всего четыре в РФ.
Некоторые эксперты утверждают, что на рынок это никак не повлияет, потому что количество ввозимых автомобилей, попадающих под заперт, итак было очень невелико. В то же время эти машины использовались на Дальнем Востоке, а теперь их приобретение за границей фактически не допускается.
Правила об учете легковых автомобилей с правым рулем
Ввоз легковых автомобилей и постановку на учет в этом году станет производить сложнее. Дело в пресловутом сертификате технического соответствия требованиям безопасности. Так как лабораторий всего четыре на всю страну, сроки прохождения процедуры рискуют значительно увеличиться. Стоимость оформления документов отразится на цене автомобилей напрямую. Эти правила также отражены в новом ГОСТе и стали новацией этого лета.
Таким образом, закон о запрете на ввоз в России праворульных машин в 2020 году уже вступил в силу. Однако касается он не всех видов транспортных средств, легковые автомобили под запрет не попали. Но их ввоз тоже значительно усложнится. Каким образом будет решаться вопрос недостатка лабораторий, покажет практика.
